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商品訊息功能



商品訊息描述

世界唯一可結合雷射測距儀的水平尺



堅固的鋁製軌道設計可幫助高精度及高強度的量測

安裝軌道辨識設計 - GLM 80 Prof 或 GLM 100 C 可快速安裝至R 60並能自動調整到傾斜量測模式

雷射測距儀 GLM 80 或 GLM 100 C 搭配 R 60 水平尺,可進行精密的數位斜度測量
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當 GLM 80或 GLM 100 C 安裝在 R60 水平尺上,測距儀會自動轉換成斜角測量模式

儀器在 0° & 90° 時會發出響音訊號,方便使用者執行精確的水平作業





*本產品不含測距儀







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博世測量技術

取得最高精密度絕非難事

由專家進行測試

貿易和工業不斷面對新的挑戰。建設工程愈來愈複雜,且執行必須快速、精確及可靠。如果您要成功完成這些工作,那麼您對於測量工具的要求也會增加。

博世所有的測量工具是由專家在最艱困的條件下進行測試:如風力發電廠等大型工地,風力發電廠需要最高的精密度,即使在最惡劣的天候狀況下亦是如此。





注意事項:

1. 以上提供的圖片皆為'示意圖',僅供參考,請依照實際產品規格為主

2.
任何以藍色Bosch打包帶包裝的商品均為原廠正貨,商品因須放入保卡及規格標,所以包裝之黏封膠帶需割開,此為必要之流程。

商品訊息特點









測量範圍:0–360° (4x90°)
斜度測量精準度:± 0.2°
重量:0.6kg















折價卷
保固期

180天保固期

依照博世保固卡規定辦理



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台鐵產業工會因不滿目前的輪班制度,今天(9日)下午走上凱道抗議,勞動部長林美珠在行政院表示,台鐵員工兼具公務員和勞工身分,且台鐵排班方式行之有年,交通部和員工雙方都了解,她期許交通部了解個案需求。行政院也表示,已經聽到台鐵員工的心聲,繼之前核定補充115人之後,近日將再新增300名左右的人力。

台鐵產業工會員工9日走上街頭抗議,並到總統府前凱達格蘭大道陳情,向蔡英文總統表達訴求。

勞動部長林美珠9日表示,台鐵員工兼具公務員和勞工身分,與一般勞工不同,且台鐵排班方式行之有年,員工也都了解勞動條件。林美珠表示,希望交通部本於同理心,充分了解個案的需求。她說:『(原音)我剛剛講,這是行之有年的排班,勞資關係以及勞動條件也都長期跟台鐵局有簽定,每個人個別排班狀況我們也不是那麼清楚,這件事情比較好的解決方式,我們持續跟交通部溝通,希望交通部能針對個案充分理解,我們呼籲交通部針對個案了解後,做出最妥善處理。』

媒體詢問,台鐵規定休假24小時就算休假1天,這樣的方式是否合理。林美珠回答,依照法令規定,特殊行業的排班方式本來就比較特殊,例如消防、警察、關務和交通運輸業等,員工在一開始就業時,勞動條件跟契約就已明定。

林美珠指出,台鐵產業工會要凸顯排班不合理,交通部也向行政院爭取增加人力且獲得同意,如果人力增加,她相信交通部會考量排班是否妥適。

行政院發言人徐國勇表示,去年520之後,行政院已經核定台鐵新增人力115人,最近還會再通過新增300名員額;行政院長林全也表示必須補足台鐵人力,行政院問心無愧,也願意協商危險津貼和夜點津貼。

徐國勇指出,台鐵員工兼具公務員和勞工身分,且投保公保、非勞保,退休時也依照公保方式退休,外界質疑交通部處理華航和台鐵抗爭的標準不同,但華航是純勞工、不是公務員,台鐵員工則有公務員身分,「定位不一樣,產生結果就不一樣」。

台鐵407次自強號,今(2)日上午11點37分於雙溪=三貂嶺間西正線撞及一人,路人受傷送傷,台鐵表示,經路警處理後407次已於12點45分放行,12點50分開車,恢復雙線行車,列車將於猴硐及瑞芳站接回旅客,統計事故影響9列次、110分,波及旅客約3500人。

台鐵這輛自強號列車是在行駛三貂嶺站南端區間時撞及一人,發生人卡在車底下的事故,而旅客則是在12點39分接駁完畢。

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